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影响鞋面寿命的原因很多，从最基本的来讲，所用的材料一定要有弯曲性并有一定的厚度。更重要的是材料之间的相互作用力。即使是用薄材料制造成的鞋面也可以很耐用，只要材料之间没有摩擦，又没有压力点。
某些品牌依靠织物背衬作为加固，你可以将手伸进鞋面下方感觉到这一点。还有的鞋子则跳过衬里，而是依靠更厚的底层材料或内套。但有些鞋子在最后两排鞋带周围使用硬质材料，结果这部分可能由于摩擦而过多被撕裂或鞋带坏了。还有少数情况是鞋跟衬里脱落，但这通常是由于尺码不合适（较小）造成的。
鞋面的耐用性也受到鞋子合脚程度的影响；购买合适的尺码并在前面留出足够的空间很重要。在许多情况下，鞋跟衬里过早撕裂可能表明尺码太小。
中底材料。中底的常规使用的寿命取决于三个因素：复合材料、密度（硬度、柔软度）或两者兼而有之。
EVA 中底无处不在，构成了大多数跑鞋的中底。虽然不如新型泡绵耐用，但大多数常规使用的寿命都相当长。不过有几件事要记住，EVA 中底越软，寿命越短，密度较小的EVA中底更有可能更快失去缓冲性能。
除此之外，中底内插件（如Nike Zoom Air，如Pegasus 40内的衬垫）也可增加缓冲耐用性。
外底。在大多数情况下，橡胶外底是第一个出问题的地方。鞋面和中底可能完好无损，但外底在几百公里后可能会被撕成薄片。
外底寿命，有三个因素很重要——橡胶材料、布局/几何形状以及它与中底的配合程度。外底仅使用硬橡胶的跑鞋比使用软吹橡胶（前脚掌）和后脚掌下方硬橡胶混合物的跑鞋更耐用。一般来说，像Saucony的XT-900橡胶和Adidas Continental这样的复合材料比普通橡胶更耐用。平坦且全覆盖的外底将比具有突出纹路的设计更耐用。使用扁平轮廓的硬橡胶复合材料通常能大大的提升耐用里程——即使是软橡胶也是如此。
有时，外底的常规使用的寿命并不取决于材料，而是取决于它与中底的配合方式。Asics Superblast 就是一个很好的例子。其薄外底与柔软中底一起弯曲，减缓了磨损速度。
在正常使用条件下，下面这些鞋子至少可以跑600公里。除非你生活在温暖地区的重度跑者，否则这些鞋子中的大多数还可以让你跑1000英里，且性能不打折扣。
Ride 18出现在这份名单上并不令人意外；它全新的Pwrrun+中底延长了它的常规使用的寿命。与上一年的型号一样，Ride 18的中底使用耐用的Pwrrun+。它是一种类似于阿迪达斯Boost 泡绵的发泡聚氨酯，非常耐用。
外底的几何形状也有帮助。大多数橡胶纹路几乎与中底齐平。这样，它们就不可能会受到脚部撞击和随后的过渡期的直接冲撞。它的轻质鞋面带有内套，结构完整性极佳。
相比Ride 17，Ride 18的缓冲更柔软、更轻。此外，由于增加了鞋跟和鞋舌衬垫，它的鞋面更贴合。
尽管Pegasus 41有诸多改进，但它（仍然）是旧款的翻版。其压模ReactX中底具很好的缓冲特性。Zoom Air是Pegasus 41唯一的“特殊”部分，但与新时代的中底材料相比，所以性能也并不是很突出。
除了这些之外，Pegasus 41的基本设计方向是正确的。这是一款适用面很广的的日常训练鞋，缓冲舒适性和支撑性达到了恰到好处的平衡。
这款中性训练鞋也非常耐用——这要归功于React中底、Zoom Air和厚橡胶外底。这不仅仅是橡胶的质量。外底的几何形状也在延长鞋子的常规使用的寿命方面发挥着作用。外底在步态周期中以最大限度地减少损坏，同时提供持久的牵引力。
Novablast 4的中底高度（43毫米和35毫米），使其在长跑和比赛中更加舒适。它的缓冲能力足以应付马拉松和日常跑步。
此外，Novablast 4还具有适合节奏的中底。明显的底部弧度有利于推动脚向前，因此跑者可以穿着Novablast进行稍微激进的配速（比如4分配）——但同时拥有缓冲训练鞋的舒适感。贴合且安全的鞋面还将力量从脚部传递到中底，以实现更平稳的加载和过渡。
耐用的制造质量是Novablast和Superblast如此受欢迎的另一个原因。由于鞋面、中底和外底的耐用性，预计其里程寿命可达到大几百公里。
当然，Asics Superblast 是一款耐穿的跑鞋。但这并不是它如此受欢迎且库存总是短缺的唯一原因。
它的重量约为255克，具有非常出色的缓冲重量比，大部分的舒适感都来自厚实的Flytefoam Turbo中底。更坚固的中底底座和鞋底弧度设计使过渡变得快速。但Superblast 2其实是一款非常宽容的鞋子，因此它同样适合轻松跑步和日常训练。
Superblast 1和Superblast 2之间有一个主要区别。升级后的Superblast比Superblast 1的脚面上部空间更多，因此这种变化有利有弊。一方面，跑者会在长跑过程中享受额外的空间。另一方面，脚和中底之间的连接比以前更弱，因此Superblast 2感觉不如 Superblast 1快。
中底上没有太多的外底橡胶。然而，外底与中底的关系是Superblast经久耐用的原因。间隔开的橡胶纹路与Flytefoam中底一起弯曲，而不是在落地时直接撞击。Flytefoam中底还能够更好的降低长期穿着的缓冲损失速度。
Adidas Boost泡绵由发泡聚氨酯制成，有着非常强的抗皱和减慢缓冲性降低速度的特点。橡胶外底与耐用的中底完美搭配。Ultraboost的Primeknit鞋面也是富有弹性且厚实，常规使用的寿命更长。
Ultraboost 5X提供了不错的多功能性。高缓冲中底可轻轻松松完成日常跑步，并且足够舒适，适合马拉松。此外，对于前脚掌着地的跑者来说，这一款的前脚掌有28毫米，可在落地和起跳时提高缓冲舒适度。总体而言，由于中底较高，Ultraboost 5X比Ultraboost Light更柔软。
弹性Boost中底有利于提升脚步过渡的质量，因此即使430配速也完全适用。
在高性能马拉松竞赛鞋中，Adidas Adios Pro 3因三个原因而脱颖而出。它不使用柔软的 PEBA中底，也没有碳板。相反，Adios Pro 3通过响应式Lightstrike Pro中底内的一组铰接式“能量棒”来实现缓冲。
与Nike Vaporfly等相比，Adios Pro 3的外底覆盖范围很广。Continental 橡胶外底的拉丝纹路没有磨损更快的凸起。这些独特的组件使Adios Pro 3比同种类型的产品更耐穿。
与PEBA泡绵变体相比，Lightstrike Pro泡绵在保持形状和缓冲方面要更好。外底覆盖和复合材料（Continental 橡胶）的结合意味着碳板超级鞋常见的耐用性问题得到了某些特定的程度的缓解。
Adios Pro 3不太软也不太硬，但对于马拉松来说足够舒适。Energy rods和陡峭的前脚掌弧度设计使过渡更轻松。
Hyperion 2的坚固“DNA Flash”泡绵是Brooks独有的。这种超临界泡绵产生的缓冲不是柔软而是坚韧的感觉。它中底足够舒适，可以匹配10K的距离。坚固的中底可以在奔跑过程中有效地承载身体的重量，又不会减慢速度。
尽管没有碳板，但Hyperion 2是一款功能强大的节奏和法特莱克训练鞋，可完全适应330配速。中底泡绵可防止触底，厚橡胶外底可减缓磨损速度。
Hyperion 2取代了（虽然是非正式的）Hyperion Max 1。所以它就像是升级版的H-Max，但价格更便宜。
尽管是一款中底不是很厚的路跑竞赛鞋，但adidas Adios 8在耐用性方面并不逊色。
抓地力强的Continental橡胶外底是第一层保护，因为它可保护中底免受加速磨损。坚固的双密度中底也能抵抗过早老化。Lightstrike EVA后中底拥有非常良好的抗压性，前脚掌下方较软的Lightstrike Pro鞋垫也是如此。
尽管鞋面使用了薄透气网眼，但内部采用支撑框架加固，以增加耐用性。高磨损区域（如鞋头、鞋跟和鞋带面板）采用合成绒面革分层。
Adios 8经过了全面的重新设计，因此比Adios 6和7的脚感更柔软，也更宽敞。这使得Adios 8在公路赛中对脚的刺激更小，但又不影响其速度。
Brooks Cascadia 18采用抓地力强的Trail Tack橡胶外底保护DNA Loft V2中底，这种坚固的EVA泡绵混合物，跟着时间的推移不会轻易被压实。坚硬的“Trail Adapt”板为中底增加了结构稳定性。
它有持久耐用的保护性鞋面。大量使用融合面板来防止越野跑时出现划痕和碰撞。
但坚固的构造质量并不是推荐Cascadia 18的唯一原因。这是一款用途广泛的越野跑鞋。分段式外底设计有助于在越野路面上增强本体感受。深中底凹槽贯穿中心和侧面，以便在越野跑时更好地抓地。
这不是一款柔软的越野跑鞋，因此非常有支撑力。坚固的EVA混合物（DNA Loft V2）可缓冲冲击力而不会下沉；翼板也能有效稳定鞋子。而且，它比几年前的Cascadia 16更贴合。
